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                            鐵路配件廠解析金屬腐蝕控制技術的表面處理

                            點擊數:199發布時間:2021-02-23

                                  鐵路配件廠解析金屬腐蝕控制技術的表面處理

                                  金屬保護中常用對其表面進行處理以防止腐蝕。金屬在接觸使用環境之前,先用鈍化劑或成膜劑(鉻酸鹽、磷酸鹽、堿、硝酸鹽和亞硝酸鹽混合液等)處理,表面生成穩定密實的鈍化膜,抗蝕性大大增加。例如,鋁經過陽極處理,表面可以生成比在大氣中生成的更為致密的膜,這類膜在溫和的腐蝕環境(大氣和水)中有優良的抗蝕能力。鋼鐵部件表面發藍(生成磁性氧化鐵的化學轉化膜)也是一個廣為應用的例子。

                                 在金屬表面處理時,一般將鋼鐵部件放在充滿Cr、Al、Si的粉末中,或在金屬蒸氣中,將易鈍化的合金成分如Cr、Mo、Si滲入鋼鐵表面,進行熱滲鍍,表面滲鍍層在氧化性環境內產生鈍化膜,它的抗高溫氧化能力和某些耐蝕性優于底層鋼。較新的一種表面技術是離子注入法,一般用離子注入機,使B、C、P、Si、N、Mo、Pd、Pt等元素或貴金屬電離、加速,高能離子與基體金屬相撞擊進入表面,形成一定深度和濃度的非晶態合金層,具有比基體金屬高得多的耐蝕性。


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